Risposta rapida: cosa sapere in un minuto
Il Ministero dell'economia e delle finanze, di concerto con il ministero dell'Ambiente e della sicurezza energetica, ha emanato il 9 novembre 2026 un decreto di rideterminazione temporanea dell'aliquota d'accisa sul gasolio usato come carburante. L'atto è pubblicato nella Gazzetta Ufficiale — Serie Generale (decreto 26A05934).
Per il periodo dal 10 al 23 novembre 2026 l'aliquota è fissata in 632,90 euro per mille litri. La riduzione è legata al meccanismo previsto dalla legge 24 dicembre 2007, n. 244 (art. 1, commi 290 e 291), quando aumenta il prezzo internazionale del petrolio greggio in euro e crescono le entrate IVA rispetto all'ultima previsione.
- Chi al volante: effetto atteso sui prezzi alla pompa nel periodo indicato; non c'è un adempimento da presentare con il modello F24 per questo decreto.
- Chi lavora con carburanti: applicare l'aliquota ridotta nelle operazioni nel periodo di vigenza e tenere allineata documentazione e contabilità.
- Dettagli non nel titolo GU: circolari o istruzioni operative dell'Agenzia delle dogane — verificare sul testo ufficiale e sui canali AdM/Mef.
Cosa cambia: prima e dopo
Il decreto non modifica IRPEF, IMU o le scadenze ordinarie del F24 del contribuente. Interviene solo sull'accisa sui prodotti energetici (testo unico D.Lgs. 26 ottobre 1995, n. 504, art. 21 e allegato I) per gli oli da gas o gasolio usati come carburante.
Situazione prima del decreto
Fino all'entrata in vigore della nuova misura restano valide le regole e le aliquote già in applicazione per il gasolio da carburante. Per l'importo esatto immediatamente precedente al 10 novembre 2026 non è riportato nel provvedimento del 9 novembre: verificare sul link ufficiale o sui decreti precedenti di rideterminazione temporanea.
Situazione dopo (10–23 novembre 2026)
- Aliquota: 632,90 euro per mille litri sul gasolio da carburante.
- Durata: solo dal 10 al 23 novembre 2026; dopo tale data l'accisa torna secondo le norme e i decreti vigenti, salvo nuovi provvedimenti.
- Finalità: compensare le maggiori entrate IVA rispetto all'ultima previsione, dovute all'aumento del prezzo internazionale del petrolio greggio in euro.
- Copertura finanziaria (art. 2): le minori entrate da accisa sono compensate con 43,2 milioni di euro del maggior gettito IVA conseguito nel periodo dal 1° al 31 ottobre 2026.
Impatto pratico: autisti e famiglie possono trovare un gasolio relativamente meno tassato in quel finestra; imprese di distribuzione, raffineria e commercio carburanti devono registrare e fatturare con l'aliquota ridotta; l'IVA sul carburante segue le regole ordinarie, mentre il decreto agisce sull'accisa e sul bilancio dello Stato.
A chi riguarda
Autisti, trasportatori e privati che acquistano gasolio alla pompa sono i destinatari indiretti: il decreto non impone dichiarazioni o versamenti personali, ma può riflettersi sul prezzo finale nel periodo dal 10 al 23 novembre 2026.
Soggetti obbligati per l'accisa (imprese che producono, detengono, ricevono, cedono o immettono in consumo gasolio da carburante nel regime del D.Lgs. 504/1995) devono applicare la nuova aliquota per tutte le operazioni nel periodo indicato e conservare la tracciabilità ex normativa accise. L'elenco puntuale dei codici fiscali o registri non è nel decreto: verificare sul link ufficiale.
Partite IVA con automezzi aziendali beneficiano dello stesso effetto sui costi carburante; il meccanismo di compensazione di cui all'art. 2 riguarda le finanze pubbliche (gettito IVA di ottobre 2026), non crediti o rimborsi automatici sulla singola partita IVA. Enti pubblici e amministrazioni con flotte diesel sono nella stessa situazione dei privati per l'acquisto carburante.
Cosa fare: passi operativi
Il decreto del 9 novembre 2026 non introduce moduli F24 né scadenze AdE per i contribuenti comuni. Le azioni seguenti separano chi consuma carburante da chi gestisce l'accisa in regime professionale.
- Leggere il testo completo su Gazzetta Ufficiale (decreto 26A05934) e annotare il periodo 10–23 novembre 2026 e l'aliquota 632,90 €/mille litri.
- Autisti e piccole imprese: confrontare scontrini e fatture carburante nel periodo; annotare costi per eventuale contabilità; non serve un versamento F24 dedicato a questo decreto.
- Distributori e operatori accise: aggiornare software contabili, erogazione e documentazione (DDT, fatture, registri) con l'aliquota ridotta per tutte le operazioni nel periodo; allinearsi a eventuali circolari AdM non riportate nel decreto — verificare sul link ufficiale.
- Commercialisti e studi: segnalare al cliente la finestra temporanea; verificare che fatture passive e note spese carburante nel periodo riflettano l'IVA ordinaria e l'importo documentato (accisa inclusa nel prezzo alla pompa).
- Dopo il 23 novembre 2026: controllare se è stato pubblicato un nuovo decreto di rideterminazione o se tornano le aliquote ordinarie; aggiornare di nuovo sistemi e listini.
- Contenzioso o dubbi interpretativi: conservare copia del decreto e della Gazzetta n. 261 del 9-11-2026; per sanzioni specifiche il provvedimento non dettaglia le misure: verificare sul link ufficiale (TU 504/1995).
Questo articolo non sostituisce parere professionale in materia di accise e commercio carburanti.
Scadenze e rischi
Periodo di efficacia operativa indicato nel decreto: dal 10 novembre 2026 al 23 novembre 2026 (art. 1). Il provvedimento è registrato alla Corte dei conti il 9 novembre 2026 ed è pubblicato nella Gazzetta Ufficiale; per eventuali effetti dalla mezzanotte del giorno di pubblicazione o da altre regole di decorrenza non esplicitate nel testo sintetico: verificare sul link ufficiale.
Il decreto non fissa termini per i cittadini né sanzioni amministrative per il mancato rispetto della riduzione d'accisa. Per gli operatori del settore, l'applicazione di aliquote errate dopo il 23 novembre o durante il periodo può comportare conseguenze previste dal testo unico accise (D.Lgs. 504/1995): tipologia e importi delle sanzioni non sono nel decreto del 9 novembre — verificare sul link ufficiale.
Rischio pratico per le imprese: fatturare o registrare movimenti di gasolio da carburante con aliquota non conforme al periodo solleva controlli doganali e rettifiche contabili. Rischio per il consumatore: minore se il ribasso non è passato alla pompa: il decreto agisce sull'accisa, non obbliga i singoli prezzi di vendita.
Fonte ufficiale
Testo pubblicato in Gazzetta Ufficiale — Serie Generale, decreto del Ministero dell'economia e delle finanze del 9 novembre 2026, titolo «Rideterminazione temporanea dell'aliquota d'accisa» (codice 26A05934, GU Serie Generale n. 261 del 09-11-2026).
Gazzetta Ufficiale — Serie Generale: decreto 9 novembre 2026 (26A05934)
Domande frequenti
Quanto dura la riduzione d'accisa sul gasolio?
Il decreto del 9 novembre 2026 stabilisce l'aliquota di 632,90 euro per mille litri per il periodo dal 10 al 23 novembre 2026. Decorrenze diverse da quelle indicate nell'art. 1 vanno controllate nel testo integrale in Gazzetta Ufficiale.
Devo presentare un F24 per beneficiare della riduzione?
Per autisti e contribuenti che solo acquistano gasolio alla pompa non è previsto alcun adempimento o modello F24 nel decreto. La riduzione incide sull'accisa nella filiera del carburante; eventuali rimborsi o compensazioni per categorie speciali non sono nel provvedimento.
La misura riguarda anche la benzina o il GPL?
Il decreto riguarda espressamente gli oli da gas o gasolio usati come carburante di cui all'allegato I al D.Lgs. 504/1995. Benzina, GPL o gasolio per altri usi non sono citati nell'art. 1: per altri prodotti verificare sul link ufficiale o su decreti specifici.
Perché si riduce l'accisa se il problema è il prezzo del petrolio?
La legge 244/2007 (art. 1, commi 290 e 291) collega la diminuzione temporanea delle accise sui carburanti al compensare le maggiori entrate IVA derivanti dall'andamento del prezzo internazionale del petrolio greggio in euro. Il decreto richiama quel meccanismo per il periodo di ottobre 2026 e per la finestra 10–23 novembre 2026.
Cosa significa la compensazione da 43,2 milioni di euro nell'art. 2?
L'art. 2 prevede che alle minori entrate da accisa si provveda con una quota pari a 43,2 milioni di euro del maggior gettito IVA ottenuto dal 1° al 31 ottobre 2026. È un equilibrio di bilancio statale: non è un accredito automatico sulla partita IVA del singolo contribuente.
Sono una partita IVA con furgoni diesel: cosa controllo in contabilità?
Nel periodo 10–23 novembre 2026 conviene conservare fatture e scontrini carburante con importi e IVA evidenziati come sempre. Il decreto non cambia le regole di detrazione IVA sul gasolio aziendale, salvo discipline settoriali già vigenti non modificate da questo atto.